Casa Trotter

Bonsoir tout le monde,

Ma cellule est installée sur un Hilux double cabine de 2013 avec une BA.
Je suis jusqu'à présent satisfait de ce porteur, exepté la BA qui fonctionne avec beaucoup d'inertie et gache un peu - à mon gout- le plaisir de conduite.
J'ai entendu parlé d'une boite spécialisée dans la re programmation moteur qui génère environ 30% de couple supplémentaire, et qui, aux dires du technicien gommerait de facon importante le défaut de cette boite.
L'un d'entre vous a t'il testé ou aurait quelques infos supplémentaires?
Merci
Bruno

hello
c'est pour ça que je n'ai pas pris le hilux en bva. la seule bva presque correcte sur un pu est celle de l'amarok.
en shuntant l'egr et repro ....tu peux un peu améliorer la chose mais ta boite restera lente.
bonne soirée

" c'est pour ça que je n'ai pas pris le hilux en bva "

Tout à fait d'accord avec toi...!!!

JCM

Bonsoir,

pour répondre à ta question posée dans un autre post, Bruno, notre HiLux est équipé d'une boîte manuelle.

Je ne sais pas si ma réponse va faire avancer cette réflexion, mais je me lance quand même.

J'ai eu un transporter VW en boite auto et j'y ai fait pas mal de développement pour arriver à obtenir une boite fiable et qui fonctionne parfaitement bien.
Lors de mes recherches, j'ai découvert que la boite, qui est gérée par un boitier électronique, avait plusieurs modes de pré-programmé.
Cette découverte s'est faite lorsque nous avons branché le Vag-Com et que nous avons fouillé dans les modules.

J'ai donc eu le loisir d'essayer les 3 modules proposés et ai finalement opté pour la version "sport" qui passait les vitesses plus rapidement (donc travaillait plus sur le couple) et rétrogradait plus vite aussi (donc travaillait plus sur le frein moteur).

Je ne connais pas le Hi-Lux, mais je suis persuadé qu'en cherchant du coté de la gestion de boite, il doit y avoir moyen de trouver des modes qui correspondent à l'utilisation que l'on en a.

Bonne fouille

Salut à tous ,
Inconditionnel de la BVA (13 ans avec mon HDJ80 BVA) et ayant parcouru pas mal de déserts avec, sans aucun problème ...
en possession depuis 4 ans maintenant de mon Hilux 2008 BVA ....et super content de son comportement (même si la BVA et "un peu ancienne").
Je pense que tout dépend de ce que l'on veut faire avec nos "Casas", du Rallye ou de la Découverte... bien sur les BVA anciennes ont quelques défauts (tout le monde les connaît),
mais pour une conduite cool sur n'importe quel type de terrain, il n'y a rien de meilleurs... avec mon Hilux et sa Gazell j'ai l'impression de rouler à "vide"...
Pour améliorer plusieurs solutions :
Reprogrammation générale ( préférer quand même les "pros"),
un petit outil aussi "Pédalbox" qui agit sur l'accélération des passages en réduisant le temps de réponse de l'accélérateur...
ils en parlent d'ailleurs sur le dernier Tlc.
J'ai bien dit au départ que je suis un inconditionnel de la BVA !!!
Joyeuse fête et bonne année à tous.
Edmond

dejà

il faut que tu nous donnes ta région

Sinon il y a aussi la vidange de boite qu'il faut faire tous les 70.000 kms
et plutôt si tu tractes ou porte lourd

hello
comme le propose eric qui a vu que ton pu a plus de 70tkm, faire rapidement une bonne grosse vidange avec la bonne huile. pas besoin d'aller chez toyota n'importe quel mécano 4x4 sait faire ça.
chez d'autres constructeurs les bva aisin doivent être vidangées tous les 45tkm.

le problème n'est pas uniquement un souci d'agrément et d'incapacité à tourner sur circuit mais également un handicap au niveau consommation d'un bon litre . les boites zf qui équipent les 4x4 et pu européens sont plus économes qu'une BVM...mais une boite zf sur un hilux c'est pas pour demain...

je te rassure je trouve également le couple sur mon hilux 3.0 bvm pas encore préparé assez mal réparti et la bvm hyper longue...
bonne soirée
fred

Bonsoir et merci à tous pour vos réponses.
Je pense que dans un premier temps je vais faire une vidange de la boite.
Bruno

Bon conseil concernant la vidange de la Boîte et remplacement de la crépine,
je dirais même de tous les liquides, ponts et transferts... comme cela tu repars à zéro pour le suivi de tes entretiens, ce que j'ai fait lors de mon achat , il avait 87000 Km
ensuite concernant les vidanges de la BVA, tout dépend des raids réalisés et entre 50000 et 60000 km.
@+ Edmond

+les grands oubliés au palmarès des concessions françaises : n°1 DA la vrai grande oubliée( c'est aussi de l'hydraulique), n°2 le liquide de refroidissement et n°3 le liquide de frein...
par contre le filtre à polen ça c'est à chaque fois...

Oui j'avais bien dit tous les liquides , mais tu as bien fait de faire ce rappel, ils sont souvent oubliés ...
avec tout ça il risque plus rien...

au fait si quelqu'un a déjà fait le filtre de la clim, (ventilation en général) sur un Hilux de 2008, merci de me dire comment, il commence à sentir le sable !!!
car sinon il faut tout démonter derrière le box passager et encore ???
Merci Ed

C'est vrai que j'ai l'entretien complet du toy avec les factures(il a 75 Mk) mais jamais il n'est question de la vidange de la BA, pourtant bien stipulée dans le manuel d'entretien...j'ai appelé l'ancien proprio qui n'en a jamais entendu parlé lui aussi...il m'a dit, et je le crois sincère -si si, ça existe encore- que la concession Toyota n'y n'avait jamais fait allusion.Par contre lave glaces, lave phares qu'ils font payer une blinde, là pas de soucis!
C'est dingue quand même, c'est un organe vital!
Bruno

Salut Bruno,
Ne t'inquiète pas non plus, il est évident l'ancien proprio n'a fait que de la route il y a moins d'urgence, et c'est pour cela que la concession n'a pas vidangé la BA.
Tu fais le nécessaire et tu parts tout neuf... Sachant quand même que l'on ne vidange qu'une partie de l'huile de la Boîte.
(Avec mon 80 je suis arrivé à 320 000 sans soucis).
joyeuses Fêtes
Edmond

cabin filter :

pour le nettoyage du circuit de ventilation je mets ça https://www.yakarouler.com/piece-auto/a ... spray.html cher mais il en faut peu et c'est juste extra pour moi qui est le nez fin...

Ed et Nad a écrit :Salut Bruno,
Ne t'inquiète pas non plus, il est évident l'ancien proprio n'a fait que de la route il y a moins d'urgence, et c'est pour cela que la concession n'a pas vidangé la BA.
Tu fais le nécessaire et tu parts tout neuf... Sachant quand même que l'on ne vidange qu'une partie de l'huile de la Boîte.
(Avec mon 80 je suis arrivé à 320 000 sans soucis).
joyeuses Fêtes
Edmond

Je vais faire la totale et après : roule ma poule
Bonnes fêtes et ...à l'année prochaine !

par fred720 » dim. 31 déc. 2017 16:25
cabin filter :
Oui j'avais déjà regardé mais sur certains Hilux il y a bien le "rectangle" au dessus du bloc moteur, mais il ne se retire pas...
@+ Edmond