Casa Trotter

Bonjour,
Je me présente aux membres: Alex, 43 ans, 1 femme, 2 enfants et un Pajero depuis un peu plus d'un an, équipé pour nos vacances...L'aménagement est amovible en 30 mn pour que le 4X4 reste utilisable le reste de l'année...

bonjour et bienvenue

encore un breton

Bonjour Alex28,

Je te souhaite la sur notre forum Casa Trotter. Je te remercie pour ton intention de partager des photos de ton Pajéro, mais elles doivent être hébergées sur espace privé, nous avons droit à deux beaux panneaux d'interdiction... si tu peux corriger

Bonne journée

Amicalement

Bernard

Salut et bienvenue
Pas bcp de Pajéro sur le forum, alors tes photos et ton retour d'expérience sont un plus

J'ai pas de panneau "interdit" sur les images, mais un panneau "80km/h"
Soit c'est le débit internet, soit c'est le futur débit sur route
phil

bienvenue

Bonjour à toi et bienvenue,

Un nouveau en Pajero par ici cool. Je roule moi même avec un DID.

En espérant voir tes photos disponible bientot.

Bonne Journée,

Clément

Bonjour et bienvenue!!!

Nouvel essai pour les photos:

Bonjour Alex28,

Je te remercie pour tes photos

Bonne journée

Bernard

Bonjour,

Jolie Pajero DI-D. J'ai l'impression que comme le mien il n'est pas équipé de rail de toit d'origine. J'aimerais savoir la solution que vous avez trouvé pour équiper votre Pajero.

Bonne journée
Clément

Merci,
@Clementpaj: il y a des barres de toits d'origine (Instyle) donc la tente de toit est fixée avec 2 barres mitsubishi (achetées d'occaz pas chères sur LBC)
Pour l'an prochain, j'envisage de mettre 2 barres supplémentaires pour stabiliser la tente qui fait 67 kg...
Dans le coffre, j'ai fait faire une structure métal vissée dans le chassis qui sert de meuble avec 2 bacs gerbables de 47l et plaque alu sur le dessus + fixation pour frigo Ironman

Alex28 a écrit :Merci,
@Clementpaj: il y a des barres de toits d'origine (Instyle) donc la tente de toit est fixée avec 2 barres mitsubishi (achetées d'occaz pas chères sur LBC)
Pour l'an prochain, j'envisage de mettre 2 barres supplémentaires pour stabiliser la tente qui fait 67 kg...
Dans le coffre, j'ai fait faire une structure métal vissée dans le chassis qui sert de meuble avec 2 bacs gerbables de 47l et plaque alu sur le dessus + fixation pour frigo Ironman

Intéressant ce que tu me dit. tu peux mettre autant de barre (Mitsubishi) que tu le souhaite. Mais tu as des barres longitudinales d'origine??

Pas de soucis avec deux barres et une tente de toit de 67kg même quand ça bouge beaucoup?
J'aurais voulu en mettre 6 afin de pouvoir installé une tente de toit et un auvent sans que rien ne bouge.

J'ai moi une structure en contre plaqué (cuisine + rangement) fixé à l'aide de sangle dans le coffre. Je pense changer le système de fixation pour éviter un le léger déplacement 1cm qui se produit de temps en temps de l'ensemble. Une seconde batterie dans le compartiment moteur.

Je règle un problème mécanique et améliore le tous en installant une tente de toit, un auvent et un mini tableau electrique.

Clément

Oui, barres de toit longitudinales d''origine. Je vais passer à 4 barres car à partir de 120 km/h, la tente subit des turbulences, et 67 kg, c'est le poids à vide, car il y a dedans les duvets, les oreillers et dans le porte-bagage arrière la table et les chaises pliantes, soit à mon avis près de 100kg....
Dans ton coffre, tu as 2 attaches-sangles vissées dans le chassis. Cela me sert a fixer le meuble sur celles-ci. Ca n'as pas bougé d'1 cm pendant 5500kms, avec un peu de pistes...
Je suis en Eure et Loir proche Yvelines donc si tu vx qu'on se croise aux beaux jours....

Alex28 a écrit :Oui, barres de toit longitudinales d''origine. Je vais passer à 4 barres car à partir de 120 km/h, la tente subit des turbulences, et 67 kg, c'est le poids à vide, car il y a dedans les duvets, les oreillers et dans le porte-bagage arrière la table et les chaises pliantes, soit à mon avis près de 100kg....
Dans ton coffre, tu as 2 attaches-sangles vissées dans le chassis. Cela me sert a fixer le meuble sur celles-ci. Ca n'as pas bougé d'1 cm pendant 5500kms, avec un peu de pistes...
Je suis en Eure et Loir proche Yvelines donc si tu vx qu'on se croise aux beaux jours....

Merci pour ces infos...

J'ai pour l'instant utilisé les ancrage d'origine dans le coffre et avec la piste le caisson a tendance à avancer vers les siège arrière. Une fois complètement coincé contre les siège plus rien ne bouge.

Oui au plaisir de ce croiser quand les beaux jours arriveront et que j'aurais récupéré le Pajero en état de rouler.

hello bienvenue sur le forum !