Casa Trotter

Un lien sur le site rv.net avec de très nombreuses photos

San Juan Mountains Colorado
http://www.rv.net/forum/index.cfm/fusea ... m#24529000"

http://www.rv.net/forum/index.cfm/fusea ... page/1.cfm"

White rim trail Schaffer

une petite vidéo pour commencer , remarquez la différence de son entre le 1er pickup : 5,9L 6 cylindres en ligne cummins (Dodge) et le 2ème : V8 powerstroke 6,0L (Ford)

http://travelingman2.smugmug.com/Travel ... wMX9h#1028" …



Plein de photos ici


http://www.rv.net/forum/index.cfm/fusea ... 457427.cfm"

et d' autres vidéos sympas des mêmes

http://travelingman2.smugmug.com/Travel ... wMX9h#1010" …


http://travelingman2.smugmug.com/Travel ... wMX9h#1010" …

La cavalerie poursuit son voyage


http://travelingman2.smugmug.com/Travel ... 8_LL2qA#10" …
http://travelingman2.smugmug.com/Travel ... 8_LL2qA#10" …


Toutes les photos ici
http://www.rv.net/forum/index.cfm/fusea ... 465596.cfm"



http://travelingman2.smugmug.com/Travel ... rail/14188" …

Ils continuent ! Au passage remarquez que les fixations des 2 cellules sont différentes de la mienne, il s'agit du système happyJack avec perçage de la benne et du pare-chocs.

http://travelingman2.smugmug.com/Travel ... rail/14188" …

http://travelingman2.smugmug.com/Travel ... rail/14188" …


de belles couleurs de l'arc-en-ciel

http://travelingman2.smugmug.com/Travel ... rail/14188" …

J'ai connu de meilleures pistes en en Afrique

http://travelingman2.smugmug.com/Travel ... rail/14188" …

Et toutes les photos de paysages superbes ici

http://www.rv.net/forum/index.cfm/fusea ... 515709.cfm"

Si vous aimez je vous en mettrai d'autres

Bonjour,
paysages magnifiques ,grands espaces ,belles pistes et
beaucoup de chevaux sous les capots

Bonjour Weymard,


Effectivement il y a de beaux paysages, j'ai vu la vidéo à la fin du diaporama, les cellules sont tout de même bien brassées. Penses-tu qu'elles ne soient maintenues qu'avec les deux tirants sur la partie avant?, il doit y en avoir d'autres sur l'arrière bien sûr, ça paraît faible pour de telles masses.

Bonne journée

Bernard

Manard a écrit :Bonjour Weymard,


Effectivement il y a de beaux paysages, j'ai vu la vidéo à la fin du diaporama, les cellules sont tout de même bien brassées. Penses-tu qu'elles ne soient maintenues qu'avec les deux tirants sur la partie avant?, il doit y en avoir d'autres sur l'arrière bien sûr, ça paraît faible pour de telles masses.

Bonne journée

Bernard

Les 2 tirants avant et 2 arrières. Ceux d'avant sont fixés (avec contre platine) dans la benne, ceux arrières dans le pare-chocs (avec renfort). C'est tirants appelés "fastgun" sont extrêmement fiables quel que soit le poids du camper (je déteste le mot cellule )
arrière :


avant :


sinon le système torklif.com que j'avais sur mon camper US, à mon avis plus fiable mais les ricains plus expérimentés que moi sont vraiment partagés en 2 camps !!!

Bonsoir,

c'est exactement ce système qui fixait notre cellule canadienne sur le pick-up.
J'ai d'ailleurs gardé tous les éléments (4 ridoirs en inox, 2 plaques à fixer sur la paroi antérieure de la benne et 2 plots à fixer sur le pare-choc ou bien dans la paroi extérieure de la benne).
Fixation très solide.
Seul défaut, à mon avis (en plus du dépassement de ces pièces métalliques contondantes) :
rien n'empêche un petit rigolo plus ou moins mal intentionné de desserrer les ridoirs, ou même de les subtiliser...
C'est pourquoi j'ai tout ôté pour les remplacer par 4 vis inaccessibles de l'extérieur.