Casa Trotter

Bonjour à tous,
Je dois aller chercher ma cellule tischer box 220, pour la mettre sur mon ford ranger il va falloir que j'ajoute une cale sous la cellule car ma benne est trop haute.
Dans la benne j'ai des crochets pour fixer la cellule, certains me disent que c'est ok, d'autres non et qu'il faut des crochets soudés...
Je vous envoie une photo de mes crochets avant et arrière (il y en a 4 en tout)
J'ai également un rail avec des crochets plus costaud pour mettre éventuellement des sangles pour le transport (pareil 4)
Le but et de ramener la cellule et une fois s la maison faire toutes les modifications dessus si besoin.
Pensez vous que les crochets peuvent supporter 650kg?
Merci par avance
Bonne journée
Jessica

Bonjour Jessica,

Tu vas chercher cette cellule chez un professionnel spécialisé dans le domaine ou chez un particulier? Dans le premier cas, même probablement dans le second, les personnes devraient pouvoir te confirmer que ces points d'ancrage sont suffisants ou pas ? Peut-être qu'un possesseur de Ford Ranger pourrait donner son avis, nous avons plusieurs membres équipés de ce véhicule, mais peut-être pas avec une cellule dans la benne ?

Pour les photos, si tu as des difficultés pour les poster, je t'envoie un MP pour en te donnant une adresse mail pour me les adresser et je les mettrai sur notre serveur en te communiquant les liens.

Bonne soirée

Bernard

@Skyka,
Utilisateur de Tischer aussi et ayant été confronté à la même question sur ma/mes cellule(s).
Alors, beaucoup te diront qu’il ont procédé comme ceci ou cela, pourquoi pas ? mais moi je ne donnerai pas de conseil sauf de prudence.
Oui, s’agissant d’un convoyage uniquement et pas d’une utilisation pérenne, on pourrait te dire de le tenter, ou pas …
Personne ne te donnera les valeurs de résistances de tes crochets série sur le Ford et du requis pour le transport de ta cellule.
Dixit le constructeur Tischer, aucune fixation sur les petits crochets série n’est conseillé, même si on peut légitimement penser le contraire.
Je comprends l’empressement de vouloir récupérer sa cellule mais je pense aussi que c’est prendre le problème à l’envers.
La cellule est acquise et donc un jour ou l’autre il faudra bien poser les fameuses attaches en conformité donc pourquoi ne pas le faire avant et le sujet est clos.
Perso pour avoir fait la même chose à deux reprises , j’ai à chaque fois fait installer mes interfaces (mécanique et électrique) avant et suis allé récupérer ma cellule ensuite quitte à traverser la France en long et large.
C’est ma seule préconisation question mécanique.

Mais ce n’est pas terminé , admettons que tu décides néanmoins de convoyer avec une attache « bricolée maison », il faut aussi penser que ta cellule recouvre les feux arrière du porteur et donc il faut aussi câbler cela …
Une raison supplémentaire de préparer d’abord son porteur.

@Skila,
En complément de ci-dessus et à la lumière de mes (2) expériences, je vois aussi 3 pièges à éviter.
À savoir que si l’équipement du porteur est réalisé sans que la cellule soit juste à côté (comme en mode livraison constructeur), il y a de très fortes chances qu’il y ait des soucis de longueurs.
1- attention à la hauteur du calage, à bien calculer avant de partir avec les cotes exactes hauteur de benne, hauteur de la base cellule et en prenant un jeu à déterminer (attention à l’antenne !).
2- attention aussi à la longueurs des ridoirs… qui sera fausse assurément.
Un conseil: apporter, en plus des 4 ridoirs M14, une barre filetée M14 et 4 écrous de liaison allongés et des contre écrous… et une scie !
3- attention à la longueur du câble électrique ! Si trop court, impossible de connecter sur le porteur en fonction de la position du connecteur. Donc bien anticiper et si il y a un doute, pas d’autre solution que de fabriquer une extension, à savoir du câble et les prises correspondantes (sans oublier le plan de câblage !)

Bref, c’est pas pour faire peur mais sur ces trois points j’ai eu des soucis mais si c’est bien anticipé tout est parfaitement jouable.

pour la phase de récup, fixez là avec vos crochets... et sanglez la en supplément avec (une ou 2) bonne grosse sangle à cliquets (type PL)
il circule sur nos routes des marchandises bien plus mal fixées que votre cellule bridée dans sa benne

…et puis un chiffon rouge à l’arrière ?

https://sd-6.archive-host.com/membres/i ... %5B/img%5D
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Bonjour,
Je suis aller chercher ma cellule je l'ai attaché au 4 crochets de la benne avec des tendeurs métalliques plus les 2 crochets du rail dans la benne qui eux supportent 250kg. J'ai sanglé avec des grosses sangles à cliquet et tout c'est très bien passé.
Effectivement j'ai ajouté un tasseau pour que la cellule ne vienne pas se poser sur la carrosserie.
Un professionnel des 4×4 m'a dit que je pouvais garder les crochets d'origine pour la cellule...
C'est bon elle est là il n'y a plus qu'à la tester.
Je l'ai acheté chez un particulier qui s'en est servi 2 fois donc ne connaissait pas vraiment le fonctionnement.

bemo a écrit : sam. 20 juin 2026 14:40
…et puis un chiffon rouge à l’arrière ?

ben oui ...

la preuve que ça marche