Casa Trotter

Bonjour
J'ai besoin d'aide !!!

Un copain vient d'en acheter un et il voulait que je explique le fonctionnement ...
Là je viens de passer 3 h pour lui faire un bout de notice simplifiée ...

Je cherche uniquement des fonctions basiques qui existent depuis x années
1 / IMPORTER DES GPX ( WP et/ou ITINÉRAIRES et/ou TRACES) avec un simple câble USB branché au PC (pas besoin de x soft, de wifi de BT !!)
OK çà fonctionne, j'ai pu mettre 3 fichiers dans tread2\ internal storage\gpx

2 / LES UTILISER !
Déjà faut trouver dans les x menus où ils sont ! Avec + d'habitude du GPS ca ira
Pour les WP ok, le GPS propose x façons de s'y rendre
Pour les TRACES ok c'est du classique
En revanche pour les routes (je parle de, par ex, de 50 WP à la queue leuleu ! et que je souhaite voir affichés sur l'écran avec des segments de droite entre eux)
je n'ai pas trouvé comment faire, il me propose x façons d'aller du WP 1 au 2 (suivant l'était de la route, la largeur de mon véhicule !!) impossible de faire des caps
j'ai regardé dans les paramètres, dans les définitions d'itinéraires etc ...

3 / IMPORTER DES CARTES
Il est livré avec la carto france (peut être europe pas essayé au 100 000)
j'ai des fichiers *.img au 25000 idem pour des cartes maroc
sur un Montana, il suffit de copier ces fichiers dans le \garmin et c'est OK ...
là pas trouvé !!!

si qq l'utilise merci de son aide

Que dis le mode d'emploi détaillé ?

https://www8.garmin.com/manuals/webhelp ... _FR-FR.pdf

Sinon voir aussi le forum dédié Garmin "Sorcière Monique" : https://www.sorcieremonique.com/

Merci pour ces tuyaux
j'avais déjà regardé la notice; qui curieusement dans la présentation des ITINERAIRES (les routes !) parle d'une méthode "vol d'oiseau" super !!
mais après rien pour avoir ce paramétrage

Sorcière monique c'était prévu je vais y aller de ce pas !!!

J'ai l'impression que ce beau produit (et cher) est conçu pour être vendue sur des salons à des néophytes (des gogos !)
pas besoin de PC, de soft de cartographie !!! regardez vous êtes là et vous voulez aller où ? à PETAOUCHNOC , OK ! vous voulez y allez comment ? autoroute ? route ? chemin facile ? plus hard ? il y a 4 niveaux de difficultés !!
"mais si ma voiture ne peut pas passer ?" Ne vous inquiétez pas c'est prévu : indiquez sa largeur et garde au sol et notre super GPS va s'occuper de tout !! tenez signez là !!!

ils sont vraiment fort chez Garmin....
bon après ils ont le monopole même si d'autres existent, mais entre les forfaits, les abonnements, les pièces à rajouter, c'est vraiment abusé, vendez un truc complet pour une fois

J'ai avancé ...

J'ai importé TOUT ce que nous avions lors de notre dernier raid d'un mois au Maroc
1019 WP, 38 Traces et 62 Routes
parcours réalisé sous OZI puis fichiers convertis, avec OZI en GPX
Nous avions tous des Montana 6xx RAS ! aucun problème ...

J'ai utilisé une méthode basique : GPS branché avec un USB C au micro puis copier coller
dans \gpx du Tread
là ca va ...

Au démarrage du GPS, il indique qu'il existe des GXP et il demande mon accord pour les importer OK C'est hyper long >30 mn ... visiblement il effectue des traitements des vérifications
malgré que le Tread soit livré avec une carto style 100 000 du Maroc j'ai qq message comme quoi il est impossible d'importer certains itinéraires car ils sont incompatibles avec les cartes de l'appareil !!!!

TEST :

LES WP A priori ils sont tous là ! Par contre qd on en affiche un, sans rien lui demander il essai de calculer un itinéraire pour s'y rendre = très long
En plus, il affiche TOUTES les traces qui passent à coté de ce WP
Cà peut être utile qq fois mais ca embrouille le fond de carte ...

LES TRACES : RAS elles sont là je n'ai pas réalisé de test pour essayer des les suivre réellement !!!

LES ITINERAIRES ( les routes) A priori elles se sont qd même toutes importées et j'ai trouvé comment avoir mes segments de droite : Lors de l'ouverture de la route, il propose de calculer un itinéraire avec un des véhicules paramétrés je réponds NON et là j'ai bien mes segments de droite !!
sauf que ... sur la moitié il a réalisé des modifications !!! il a rajouté des segments de droite qui vont nul part ... un peu dangereux !!
Comme pour les WP vous avez aussi d'affiché les traces qui passent à proximité ! je n'ai pas trouvé comment faire pour ne pas les afficher peut être définir leurs couleurs comme transparente si ca existe !!

Bref une belle usine à gaz !!!!

J'ai un copain qui a un MONTANA 700 Je vais le tester !!

bon alors du coup,vraiment une machine compliquée ou pas tant que çà ce TREAD?
parce que on se posait la question de savoir si on continuait avec notre tablette(qui chauffe malgré tout lorsqu'elle est branchée toute la journée)ou si on passait à un vrai GPS,mais lequel,parce que come dit plus haut,j'aime pas trop la politique Garmin qui profite de tout pour rajouter des abonnements ou options.
sans çà, peut être aussi garder la tablette et avoir un petit gps comme le 710 en cas de bug?
vous faites comment vous?

Bonjour,
Pour la tablette qui chauffe, ça m'arrive aussi, je lui ai mis un petit ventilateur d’ordinateur fixé au bras du support avec un élastique.

Ça lui fait beaucoup de bien !

merci à toi Maharouga, tu as trouvé un ventilo suffisamment petit et léger pour endosser cette tâche ?
tu as quoi comme tablette ? on me parle de la OUKITEL qui semble bien plus puissante en batterie et moins sujette à la chauffe mais j'en sais rien au final ...

Bonjour,
Oui, pour le ventilateur, un ventilateur d'ordinateur va très bien. Tu trouves ça partout de AliEx... à Amaz.. et autres. Attention au voltage et à pas mettre le fil ou les doigts dedans ! !! Une prise allume cigare ou autre et hop !

Pour la question de la tablette, (j'ai toujours une Samsung S5e), l 'Oukitel ne me paraissait pas mal vu son prix attractif, mais d'après certains avis, elle semble souffrir - pour nos usages - d'une insuffisance au niveau de la luminosité en plein soleil ( seulement 400 nits contre 500 pour la S5E... jusqu'à 1000 pour des tablettes plus récentes ).
Voilà, après ce ne sont que des avis, je ne l'ai pas utilisée.

A h oi, effectivement je n'avais pas fait attention à çà, c'est bien dommage car entre sa batterie et son prix, ca fait une sacrée difference,incroyable qu'ils aient pas fait gaffe à çà!

Salut à tous,
comme je l'ai déjà mentionné sur un autre spot, je n'ai pas rencontré de problème de chauffe ayant entraîné l'arrêt de mes tablettes (pilote et copilote), qui sont fixées sur une barre et positionnées en bas de telle manière à recevoir la clim.
Et ce sont des tablettes tout a fait basiques et non renforcées.

Edmond

bonjour Edmond, c'est toi qui l'a faite cette barre ou elle s'achète pour nos hilux?(apparemment prise en sandwich sous nos poignées ?)
la barre ne gêne pas à force pour la conduite?

Réalisé par Montp4x4, mais facile à réaliser si l'on sait souder, fixation sous les poignées... Aucune gêne justement pour la visibilité contrairement à tous les matériels fixés sur le pare-brise. De plus en raid je déconnecte l'air bag passager, car la tablette se trouve devant. (C'est juste une broche jaune derrière le coffre de rangement).

Pour ma part j'utilise un Tread2 depuis sa sortie.

Le GPS est très performant, les topos s'affichent en 3D et il est possible de configurer son vehicule sur le GPS (Longueur, largeur, 4x4 ou 2 roues, vitesse moyenne sur piste sur route etc....)
Pour faire simple, les cartes, traces, itinéraires sont à envoyer sur la carte SD.
Pour récupérer ses traces enregistré sur le tread il faut depuis celui-ci les envoyer vers la cartes SD.

Pour ma part j'ai aucun soucis de cartes, Wpt, traces etc...
L’accès est instantané par le PC aucune latence, vérifs etc..

Pour faire simple Garmin à rendu impossible l'accés au DD du GPS pour éviter les fausses manipulations.

Le 700I modèle que j'avais avant le même que 700 avec l'Inreach en plus était vraiment plus destinée rando avec un rétro éclairage catastrophique en voiture sous le soleil.

J'ai envoyé un mail directement à Garmin pour expliquer mon désarroi devant la gamme Tread. j'ai fait le // avec un modèle que je connais bien le Montana
J'ai posé 2 questions

Contre toute attente, j'ai reçu une réponse extrêmement rapide et très précise à mes questions, je pense générée par l IA
Je ne dis pas qu'ils m'ont apporté les solutions attendues !!!



Bonjour,
Nous avons pris en compte votre demande

Le Tread est pensée avant tout pour une utilisation tout-terrain motorisée (quad, 4x4, moto, SSV), et Garmin a, hélas, retiré ou masqué certaines fonctions “basiques” présentes sur les gammes plus orientées rando/marine (Montana, GPSMAP).

1 / Navigation en segments de droites (“itinéraire direct” ou “à vol d’oiseau”)
• Sur le Montana, comme vous le rappelez, il existe un réglage explicite : Configurer → Définition itinéraires → Itinéraire direct.
• Sur le Tread 2, Garmin a remplacé cela par la fonction appelée “Navigation à vol d’oiseau”.
• Malheureusement, il n’existe pas de paramètre permanent qui force le GPS à toujours rester en direct.
• Le seul moyen est de :
o Importer un itinéraire GPX construit en segments droits (comme vous le faites).
o Lors de l’ouverture, refuser le recalcul.
o Dans ce cas, le GPS garde vos segments mais les affiche en pointillé (c’est la convention Tread pour “trace directe / non routée”).
Autrement dit : oui, c’est possible, mais le Tread ne permet pas de basculer tout l’appareil en mode “direct permanent” comme sur le Montana.
Mon commentaire : C'est qd même extraordinaire qu' GPS dédié exclusivement aux véhicules tout terrains, donc qui sont souvent, par définition, hors routes ou hors pistes, ne puisse pas naviguer facilement sur des "chemins" n'existant pas dans sa cartographie ! Les développeurs ne sont jamais allés dans des dunes, lacs gelés, lacs salés etc ...
Leur mode “Navigation à vol d’oiseau” ne permet de rejoindre qu'un seul WP !

2 / Gestion des itinéraires importés et problème des “véhicules fantômes”
• Le Tread a été conçu autour de la notion de profil de véhicule (moto, quad, SSV, 4x4…), d’où cette logique un peu contraignante.
• Quand vous importez un itinéraire GPX et refusez le recalcul, il crée effectivement un profil temporaire de véhicule.
• C’est un comportement propre à la série Tread, que vous ne pouvez malheureusement pas désactiver.
• Il n’y a pas d’option “utilisation sans véhicule” comme sur les GPSMAP ou Montana.
Cela signifie :
• Il faut systématiquement supprimer les profils inutiles de temps en temps (long et fastidieux, je vous l’accorde).
• Garmin n’a pas prévu de mode “navigation pure” sans profil.

Mon commentaire : Je ne vois pas du tout ce qu'il apporte de + bien au contraire

Non seulement Garmin découpe sa gamme pour chaque usage : Vous faits de la rando + du 4x4 + du bateau : il vous faut 3 GPS !!!! (tout en sachant que ceux sensés être spécialisés pour le 4x4 ne sont géniaux !!)

Ce découpage commercial n'est pas récent : J'ai un exemple qui date un peu : dans les années 2008/2010 j'avais un GPS de rando sur ma moto d'enduro avec une carte SD TOPO GARMIN, donc avec des détails au 25 000
je trouvais mon écran un peu petit ... J'achète donc un ZUMO (prévu pour des motos de routes et avec aussi le mot "quad" d'indiqué sur leur pub ...
Je reçois le zumo; super l'écran est plus grand !, et j'installe ma carte SD TOPO GARMIN et je test : horreur, il ne permettait pas de zoomer en dessous des 100 000 ! Garmin avait considéré que pour des motos de routes , il était inutile d'accéder au 25 000 !
Quand le Montana est sorti, en 2011, j'étais allez voir un revendeur avec ma carte SD TOPO pour vérifier que c'était ok là c'était bon !!

Bonjour Oliv64

Comment fais tu pour ne pas utiliser de routes/itinéraires qui sont composées de section de droite ? (*) C'est l'utilisation que j'ai dans 90 % des cas

Perso, je trace avec OZI (mais peu importe le soft !)
Si un raid est prévu sur 20 jours, je vais créer 20 routes (c'est la théorie ! un jour je vais faire 0.5 route et le lendemain ce sera 1.5 routes) En fait j'en fait bcp + car je crée tjrs des routes de secours (qui prennent des vraies routes goudronnées)

Pour créer une route, je vais afficher sur mon écran de PC x traces (réalisées déjà par moi ou importées de sites style wikiloc) mais dans 90 % des cas aucune de ces traces ne corresponde à 100 % a ce que je veux faire ! De plus je vais peut être rajouter entre 2 traces des wp piqués sur des images satellite ou rallonger pour aller dans une ville ...
Donc je me créé une route en cliquant sur les endroits où les directions changent; c'est hyper rapide à réaliser et après, dans le véhicule, si les wp sont bien placés cela te fais une sorte de roadbook qui s'enchaine, les segments de droite te montrent si c'est un changement de direction à dte de 90 ° ou à gauche etc ...
En plus, en de zoomant, tu as une vue d'ensemble du tracé futur te permettant de couper une zone ...
Je sais ..avec ozi il est possible de prendre un tracé, d'enlever des points de traces avant et après ceux qui t'intéressent; en faisant çà x fois tu peux faire une trace correspondante à ton étape mais merci le boulot !

(*) utilisation possible avec le tread mais c'est très très compliqué car il va créer à chaque fois un nouveau véhicule (qu'il faudra ensuite supprimer !) - Garmin le reconnait ! voir leur mail !!