Casa Trotter

Salut à tous,

c'est officielle la chasse est ouverte.
Je suis à la recherche d'un sprinter 4x4 ou bien d'un MAN TGE ou CRAFTER 4 motions.
Je sais que ce ne sont pas les même véhicules.

Le top serait avec toit relevable.

Si vous entendez parler de quelques choses pensez à moi.

Bonjour
Sur le Bon C. plusieurs annonces ..pourraient t intéresser ..dont celle ci

https://www.leboncoin.fr/utilitaires/2025414576.htm

J.THOMAS a écrit : dim. 10 oct. 2021 08:35 Bonjour
Sur le Bon C. plusieurs annonces ..pourraient t intéresser ..dont celle ci

https://www.leboncoin.fr/utilitaires/2025414576.htm

Merci, oui je l'ai vu mais c'est la hauteur qui ne convient pas.
c'est un H1 et il le faut un H2.

Un 318 cdi à 60 000 .- si tu veux tout equiper

def130 a écrit : dim. 10 oct. 2021 10:14 Un 318 cdi à 60 000 .- si tu veux tout equiper

Salut,

tu des photos et un descriptif?

Moteur neuf 5000 kl. et c est le V6. 2009

Merci pour tes photos, mais la configuration de ton aménagement ne correspond pas avec ce que l'on recherche.

voyou82 a écrit : dim. 10 oct. 2021 19:22 Merci pour tes photos, mais la configuration de ton aménagement ne correspond pas avec ce que l'on recherche.

c est pas mien j ai pas les moyens de rouleur en merco ...

tu cherches quoi par chez moi y aussi des non aménager ...

def130 a écrit : dim. 10 oct. 2021 19:39

voyou82 a écrit : dim. 10 oct. 2021 19:22 Merci pour tes photos, mais la configuration de ton aménagement ne correspond pas avec ce que l'on recherche.

c est pas mien j ai pas les moyens de rouleur en merco ...

tu cherches quoi par chez moi y aussi des non aménager ...

plusieurs solutions sont en étude:

-un sprinter avec toit relevage et aménager
-un sprinter vide que je ferai aménager
ou bien encore la même chose mais soit un MAN TGE ou un CRAFTER

un sprinter à toit relevable je doute qu il y en ai beaucoup ...

des vides c est pas ce qui manque ... et le man aussi

Bjr. Je suis aussi en recherche. Un fourgon 5,99m de long et 2m de hauteur intérieure. Après un premier tour de piste chez les camping car rien ne nous convient. Un deuxième tour chez les" fourgonistes", j'élimine le Master traction AR avec diff à glissement car pas de BVA. Idem pour Ford 4x4 pas de BVA. Passer par Dangel semble actuellement un (trop ?) long chemin.
Je viens de découvrir le Man TGE 4x4 qui me semble sérieux, je vais aller voir le distributeur local. Version 177 cv, BVA. Ressorts à lames à l'AV et l'AR = on doit pouvoir facilement gagner quelques cm en réhausse. Avec des roues un chouïa plus grandes, on doit pouvoir obtenir un tout chemin correct.
Voir tarifs et surtout si le camion peut sortir de chez le constructeur avec l'autorisation de le transformer en VASP caravane, exigence de la DREAL, ce n'est peut être pas aussi simple que de le dire...
Si oui, trouver ensuite un aménageur pour faire du simple et solide, beau mais sans fioritures avec tarif raisonnable...lol.
Cdt

Bubulle a écrit : dim. 28 nov. 2021 19:21 j'élimine le Master traction AR ...

il ne fait que marche AR ou c'est simplement une propulsion...