Casa Trotter

https://nessahra.net/route-transsaharie ... 3EohTeUrO0

En 1977, la piste commençait à In Salah. Ensuite, pas de goudron ni de risque.

Aujourd'hui, du goudron, et de l'insécurité, partout.

Je ne suis pas certain d'aimer le progrès...

Hum... à quoi servira une belle route goudronnée si une immense région du Sahel est complètement sous contrôle des Djihadistes et des trafiquants de drogue ?

Bernard52 a écrit : sam. 20 févr. 2021 23:16 Hum... à quoi servira une belle route goudronnée si une immense région du Sahel est complètement sous contrôle des Djihadistes et des trafiquants de drogue ?

A ouvrir un flux supplémentaire de commercialisation mondialisée... qui apportera une nouvelle forme de stabilité géopolitique ...
ou alors à permettre aux convois militaires de mieux sécuriser les régions traversées
ou aux polices locales de mieux contrôler les flux migratoires clandestins
ou de permettre aux chinois de mieux exploiter les zones minières découvertes ou a découvrir..
ou a permettre l'émergence de nouvelles villes et villages jalonnant le parcours avec services routiers, auberges, hotel pour du tourisme de masse ...
etc..etc...

les raisons sont surement multiples, combinées et rentables sinon les investissements lourds n'auraient surement pas été fait

fifitoy a écrit : dim. 21 févr. 2021 10:32 les raisons sont surement multiples, combinées et rentables sinon les investissements lourds n'auraient surement pas été fait

et les raisons politiques !!
pour le moment le seul axe Nord-Sud passe par le Maroc, l'Algérie a tout intérêt à créer un axe concurrent.
toujours la rivalité entre ces 2 pays