Casa Trotter

Bonjour a tous
Mon 80 est equipe pour des voyages a 4.

a L arriere j ai un meuble et un frigo


Et sur le toit une tente pour 2 personnes.
En journee, les sacs d habits sont sur le meuble Arrière, avec le matelas replie



Le soir une planche qui est sur le meuble coulisse au dessus de la banquette rabattue, les sacs logent dessus, pour faire le lit des enfants.


Ca permet de tous coucher dans / sur le 4x4


Nous avons des moustiquaires sur les vitres Arrière pour les laisser entrouvertes la nuit sans etre devore par les moustiques.

On a meme une zone pour la poubelle !!


On a une tente base en cas de mauvais temps.
Mais le montage est un peu long et le rangement l est encore plus...



Cet aménagement est très bien pour l été pour des voyages de quelques semaines.

Mais notre nouveau projet est plus long et plus lointain!!

bonjour et bienvenue
sobre et efficace

Dans le cadre d un voyage de presque 1 an, en Amerique du sud, nous avons besoin de plus de confort, de place en gardant la rapidite de mise en place et le cote passe partout du 4x4.
Apres avoir lu les postes sur le sujet de Distran, avoir regarde les video des "6 en pistes"

Nous avons opte pour une remorque off road avec tente depliable integree.
C est un produit du commerce car je ne me sentais pas de la construire tout seul en terme de temps et de compétences.






Repliee ca ne roule tres bien



Cela nous permet de garder le 80 dans sa configuration actuelle pour faire des zones plus compliquees sur quelques jours et d avoir une base de vie avec la remorque. Bien sur la remorque passe aussi tres bien sur les pistes, je rentre d Espagne ou elle a suivi le 80 sur les roadbook vibraction sans soucis.

A l interieur nous avons
2 lits 2 places


Le 2 eme lit est fait avec la table qui se remonte pour faire une salle a manger pour 4 ou 6...



La cuisine est dans un tiroir pour cuisiner dehors,


On peut y acceder par l interieur en soulevant les trappes de la banquette en cas de mauvais temps.



Le coffre avant est équipé d un chauffe eau pour se doucher, on puise dans les 80l d eau installés dans le chassis.


Le coffre intermédiaire est une soute pour ranger le matériel.



Cet amenagement devrait nous permettre de vivre plusieurs mois, sur les pistes. Nous l avons testé en Espagne ou nous avons passé des nuits avec des températures négatives sans soucis, eu de la neige, de la pluie et du vent, sans soucis.

fifitoy a écrit : jeu. 7 mars 2019 19:25 bonjour et bienvenue
sobre et efficace

Merci!!
On est maintenant dans la Sarthe, si tu veux passer!! ça changera de notre dernier diner a Paris

J'adore

Quel est le poids de la remorque ?

Quelle marque de remorque ?

Merci

Salut la remorque pèse 1t a vide, 1T3 de PTAC, l essieu est un essieu pour 1T8 sur lequel j ai mis des amortisseur Koni comme le 4x4...



La marque c est Jack Bushman.

J ai oublie les roues de la remorque sont équivalentes a celles du 4x4 pour mutualiser les roues de secours

dourouni a écrit : jeu. 7 mars 2019 19:30

fifitoy a écrit : jeu. 7 mars 2019 19:25 bonjour et bienvenue
sobre et efficace

Merci!!
On est maintenant dans la Sarthe, si tu veux passer!! ça changera de notre dernier diner a Paris

Yes... salut Gerome j'avais un doute sur le pseudo déjà connu..

Bonjour,


C'est bien que vous ayez trouvé un compromis validé qui réponde à vos besoins. Juste une remarque en voyant les filets sur les parois de la tente, soyez prudents en n'y mettant pas les clés du véhicule, papiers, argents ou autres objets de valeurs, car ça peut-être tentant pour des personnes mal intentionnés. Quand nous avions une tente de toit Hannibal nous suspendions nos papiers, clés,... dans un sac accroché à des arceaux en partie supérieure, pas accessible facilement depuis l'extérieur.

Profitez bien de votre ensemble et bonne soirée

Bernard

dourouni a écrit : jeu. 7 mars 2019 19:44 Salut la remorque pèse 1t a vide, 1T3 de PTAC, l essieu est un essieu pour 1T8 sur lequel j ai mis des amortisseur Koni comme le 4x4...



La marque c est Jack Bushman.

J ai oublie les roues de la remorque sont équivalentes a celles du 4x4 pour mutualiser les roues de secours

1t !!!! c'est énorme

Merci pour le retour sur les filets. En effet les objets de valeur sont sur nous...
Pour le poid oui c est beaucoup. Mais si tu compte un châssis et une caisse en métal. L aménagement en bois. Une toile complete. Un couvercle, des tiroirs, 3 roues, une cuisine, un timon, un essieu des reservoirs etc... Ça monte vite.. J ai une remorque type bantam aussi qui est bien plus petite et avec rien dedans elle pèse déjà près de 250 kg...

très sympa cette remorque avec tente.
si tu as besoin de tissus pour ajouter un tarp ou autre (couvre sol) tu as de super tissus sur extremtextil.de
sinon au Mans sud tu as vink qui vend des matériaux composites.
tu l'as testé chez p simonin à saint leonard?
bonne journée
fred

Très chouette !
J'aurais bien entendu 3 remarques
- Le timon long
- Soigner l'étanchéité du coffre avant
- Le pied de table "camping-car" qui va vite rendre l'âme avec la poussière

Bonjour,
Elle est top cette remorque..une bonne alternative à d'autre solution pour des voyages lointains en famille.
Sans indiscrétion (en MP si besoin), il serait possible d'avoir une idée du prix

Coté prix, je pense que tu dois être entre 8 et 10 K€
Me gourre-je
Dan

Plutôt 13/15000 € mais VIDE.

Oui, tu as raison, j'ai regardé depuis ma première "estimation" et effectivement équipée comme elle est on est plutôt près des 20.000€
Je trouve d'une manière générale que du fait des petites séries de fabrication, les constructeurs de matériels en général (remorque, tentes de toit,etc..) se grattent pas mal ou là ou le fabriquant est "raisonnable" il y a un ou des intermédiaires (importateurs, pseudo agent exclusif, etc) qui de prennent leur marge (de 20 à 30%)
toutes peines mérite salaire mais parfois il y a salaire sans peine...
Bref, très belle remorque et si on peux se l'offrir : GO
Dan

Bonjour. En effet cette remorque est proche des 20 000 toute équipée. Il y a aussi une série plus petite avec une tente qui se déplie jusque par terre qui commence à 8000 chez le même fournisseur. On a hésité entre celle ci et la plus petite mais sur un long voyage on a privilégié le déploiement et rangement rapide.... On a aussi hésité avec un camping car ou un fourgon tt... Et les prix sont équivalents. Par contre cette solution permet de rentrer dans un container.

Merci Distran pour tes retours. J avais pas pensé à la fragilité du pied...je surveillerai... Pour le coffre oui il est étanche.. Et pour le timon c est un compromis entre maniabilité et marche arrière potentielles... Pour l avoir roulée sur les pistes Espagnoles J ai pas eu de soucis....et j ai réussi à faire de belles marches arrière sans qu elle se mette en travers au bout de 1m comme ma bantam àvant que je rallonge le timon.

Sur la base du bantam, j'ai aussi remplacé le timon de 1m par une plus long, et c'est un bon compromis pour les marches arrières, et comme Dourouni sur les pistes espagnoles et les chemins breton, pas de soucis, il faut être doux avec la direction et cela ce passe très bien.

Didier

Merci a tous.
Fred 720, en effet j avais un peu peur sur piste, mais finalement ca se passe bien

Quelques images prises sur les pistes mais pas a St Leonard








Et une speciale pour Marididier