Casa Trotter

Bonjour

Quatre continents

Cela fait 10 ans que nous déclinons la formule du road trip en fourgon de plombier.
Après l’Asie Centrale, l’Afrique Saharienne, l’Europe de l’Islande à la Sibérie,
notre petit Trafic a posé ses roues sur un quatrième continent, l’Amérique du Nord.

La période

Mars 2018, après 45 années d’activité professionnelle, c’est l’heure de la retraite
Pour la première fois, nous pouvons dépasser les 5 semaines de congés annuels que nous prenions au printemps.

En raison des contraintes familiales, le voyage sera limité à 3 mois, de fin mars à fin juin.
Ce fut parfait !
Fréquentation mesurée, conditions climatiques idéales, 5 jours de pluie sur 87 jours.
Ni tempête polaire, ni canicule insupportable.

Shipping

Rien d’original, Seabridge le spécialiste Allemand des transports maritimes sur l’Atlantique Nord.
Ro-Ro Antwerpen-Baltimore.

Préparation

Légère !
Selon nos habitudes, pas d’itinéraire trop précis.
Notre discret fourgon nous permet indépendance et autonomie.

Le parcours

Nous avons évité ce que nous n’aimons pas, les grosses structures touristiques, Disney, Hollywood, SeaWorld, Cap Canaveral ……..
Ainsi que les métropoles comme Miami, Houston ou Los Angeles.

Boondockers et RV

Merci à ces 2 communautés pour leurs conseils.
Sans eux, nous n’aurions jamais découvert certains sites magiques, les Gulf Shores, les Padre Islands,
les petits parcs du Nouveau-Mexique, les Appalaches …..

Pour le reste, exactement comme nous le faisons depuis 10 ans,
nous accédons, stationnons et dormons absolument partout.
Y compris au cœur des trois plus belles villes américaines, New York, San Francisco & New Orléans.

Les carnets de route en images reconstituent fidèlement le road trip.

Les textes sont à droite des photos.

Première partie USA, de la Côte Est à la Californie

Un petit résumé en images

1. Route 66




2. Monument Valley




3. World Trade Center, New York City




4. White Sand National Monument




5. Lake Powel




6. Sequoia National Park




7. Las Vegas




8. Vallée de la Mort




9. New Orleans, Quartier Français




10. Capitol Reef National Park




11. Padre Islands, golfe du Mexique




12. Golden Gate, San Francisco




13. Mojave Desert




14. Santa Fe, New-Mexico




15. Grand Canyon



Seconde partie à venir, des parcs de l'Ouest à New York ...
Cordialement

Sylvie & Bernard

Yep le plombiers ! super ! ça change

Merci à vous, Sylvie et Bernard, pour ce nouveau partage.
La grande classe, c'est magnifique.

Super!!! comme d'hab!
Merci pour cette ballade avec vous !-))

Adiu!

Fa-bu-leux!

Merci

Le plus surprenant, c’est que ce séjour US fait suite à un road trip en Iran.
Or, on le sait, l’administration américaine refuse d’accorder Esta ou visa à ceux qui ont été en République Islamique d’Iran.

Même Javier Solana, ex Secrétaire Général de l’OTAN s’est vu interdire l’accès au territoire américain pour avoir été en Iran.
Oui, le SECRETAIRE GENERAL de L’OTAN !!!

Ouest-France, 25/06/2018
L’homme politique espagnol et diplomate européen s’est vu refuser l’autorisation de venir en avion sur le sol américain.
La raison ? Il a déjà voyagé en Iran. Une décision purement administrative dénoncée par les journaux espagnols lundi.

Alors qu’en fourgon de plombier, on peut enchaîner ……



…… avec 11 mois plus tard :




Comme quoi ……

Cordialement

Et keskondit??? Merci Trump!!! y'a pas à tortiller, çà va vachement mieux depuis qu'il est au commande

bonjour

OFF ROAD TRAILERS

Juste une remarque.

N’étant pas familiers des pick-up 4X4, nous avons été surpris par la popularité de l'association Pick-up + caravane.
Chemins défoncés, plages, pistes pierreuse, forêts … on rencontre partout ces attelages parfois monstrueux.














A force de les côtoyer, on s’est rendu compte qu’il y avait une véritable culture US du trailer off road.

Cordialement

Bonjour

J'adore ce parti pris "plombier"
Bon avec une famille un peu grande c'est assez compliqué mais c'est vraiment super de voyager partout et pour pas cher
Dakure25 es tu sûr que c'est grâce à Mr le Président ?...
Je partage la surprise que vous n'ayez pas eu de pb avec le passage préalable en Iran mais il semble que l'entrée soit totalement laissée à l'appréciation de la personne que l'on va voir à l'immigration, une sorte de loterie quoi !!!
La culture pick up est sans doute un héritage de la conquête de l'ouest
Bonnes retraites

Comme toujours de belles photos,..

Et surtout merci pour le site Boondockers que je ne connaissais pas et que je vais essayer lors de la deuxième partie de notre voyage au us.
Une autre manière de bivouacs mais surtout de rencontrer.

c'est beau et tentant !!

Magnifique, vos lieux de l'Ouest me revienne 2 ans après notre voyage.... pas de contrôle des rangers dans les parcs et de la police hors parc ?

La suite..

Merci

Non, pas de problème avec les Rangers.
Nous respections scrupuleusement les règles, bivouacs libres hors National Parks, sur les terres du BLM et NFS.

Consultations fréquentes du site collaboratif des boondockers :

https://freecampsites.net/#!(30.60724,%20-91.86406)

Cet automne, nous publierons la suite.

Cordialement

bonsoir,
pour les Pick-up, ce ne sont pas de ford ranger ou des mitsu L200 non plus !!!

Merci

En attendant la seconde partie en cours de traitement, quelques images plus proches de l'esprit Casa Trotter


DEATH VALLEY
Je n’avais jamais roulé sur un lac salé.
J’ai bien observé les traces avant de me lancer.



CAPITOL REEF
Par chance, il n’a pas plu depuis plusieurs semaines.
Les pistes sont sèches, accessibles en 4X2.



Frontière MEXIQUE-TEXAS
Les immenses plages de Padre Island où le sable reste suffisamment ferme
pour supporter les 2 tonnes de Trafic.



STANTON CREEK, Glenn Canyon
En évitant les passages sableux, on réussit à s’approcher au plus près des rives du lac Powel.



ARIZONA
Impossible d’aller plus loin.
Derrière les rochers la piste est creusée et la garde au sol du Trafic insuffisante.



GULF SHORES, Floride
Sable mouillé = danger



UTAH Canyon
Bloqués !
Pour continuer, 4X4 obligatoire.



Cordialement

Bonjour,
Quel beau voyage! Bravo et le camion du plombier est super sympa dans ces paysages sensationnels.
Après un voyage en Iran, il me semble que le visa B2 est indispensable. Etait-ce le cas?
Vivement la suite.
Claude.

Quel beau road trip résumé en quelques photos !
Avez-vous dû rapatrier le camion au bout de 3 mois et/ou n'avez vous pas été tentés de le laisser sur place pour une durée maximale de 1 an pour faire plusieurs séjours?
Quid de l'assurance aux US ?
Merci pour le lien vers les Boondockers
Pierre (qui a encore envie d'y re-re-re-re venir encore tant il y a de beaux coins à voir et à revoir)

super
le pu ford f est un des véhicules le plus vendu au monde

Merci

Pour IRAN-USA, nous avions prévu d'attendre l’expiration de nos passeports fin 2017.
Et de demander un Esta avec les nouveaux.

Pour l’assurance, nous avons fait simple, celle proposée par Seabridge.
Retour du fourgon à Anvers fin juillet.

Quand tous les carnets seront en ligne, nous ferons un retour détaillé sur le budget.

Pour les véhicules US, nous avons vécu l’inverse de j'avais prévu.
Ce sont les américains qui se sont passionnés pour ce petit fourgon avec des dizaines de demandes de visites.
Et même 2 propositions d’achat sérieuses de ce qu’ils appelaient Renault microvan.

Avec l’accent texan, c'était
Riiiinolte Maaaaillecrovannn !

Cordialement

Bonjour

La seconde partie de notre périple US en Renault Trafic est en ligne

Nous avons fait 9 carnets de 24 pages qui comme toujours suivent exactement notre parcours.


Le récit est à droite des photos

Des parcs de l'Ouest à New York



Localisation des 9 carnets








9. Zion, Grand Canyon




10. Lake Powel, Bryce




11. Capitol Reef, Glen Canyon




12. Monument Valley




13. Mesa Verde, Santa Fe




14. Route 66




15. Appalachian




16. Colonial Road




17. New York City




Cordialement
Sylvie & Bernard

Bonjour

Pour compléter ce compte-rendu, une synthèse du budget.

Ce voyage de trois mois nous est revenu exactement à

45 Euros/jour/personne.

Pour répondre aux nombreuses demandes, nous avons détaillé les dépenses dans un document synthétique.
En rappelant d’abord les paramètres qui impactent le budget final.



Ce document en PDF :

BUDGET USA


Voilà, vous en savez maintenant autant que nous

Cordialement

Sylvie & Bernard

Merci pour ce magnifique partage.
Ça m'a donné des fourmis dans les roues.
Vous avez transformé l'impossible en possible.
La découverte de Seabridge, les magnifiques paysages, les facilités apparentes du roadtrip, la description d'un budget complet et récent, Etc...
Vive les forums.
On n'est pas aussi jusqu'auboutiste que vous, je me vois mal avec si peu de confort, Douche,WC, Cuisine, Electricité, mais sur le principe de la discrétion, je partage votre avis.
A revoir peut être cette histoire d'assurance qui me semble excessivement chère.
Cordialement.
Thierry

Merci

Je sais que sur Casa, on aime les grands espaces.
Voici une nouvelle série qui devrait vous plaire : WILD USA



Pour répondre aux remarques faites sur plusieurs forums.

La norme électrique US

Sur le Net, discussions récurrentes sur comment passer du 110 au 220, les prises US, l’ampérage, les branchements dans les campgrounds ……..
Nous n’avons rien modifié, rien acheté !
Notre installation simplifiée avec un petit régulateur DC/DC et une vulgaire batterie plomb de supermarché a suffi.
En 90 jours, nous ne nous sommes jamais branchés au réseau US.


Le GAZ

En Ro-Ro, interdiction absolue de transport de gaz.
Pour répondre aux demandes de ses clients, Seabridge propose des adaptateurs US et indique où et comment remplir ses bouteilles à Baltimore.
Là aussi pour nous, aucun achat, aucune modification !
Nous avons utilisé nos 2 petits réchauds de camping, les mêmes depuis 12 ans, dont on a trouvé les cartouches, à prix imbattables, chez Walmart !

En bref, la philosophie du fourgon de plombier, fuir l'usine à gaz et faire simple, basique, économique, fiable .

Cordialement

Salut,

Chouette galerie que ce Wild USA.