Casa Trotter

Bonsoir Sylvie & Christian,

Je vous remercie pour le partage de vos albums photos que nous avons grand plaisir à voir et revoir. Le fait de les transférer avec les légendes vous permet de vous transporter et revivre vos balades dans ces paysages grandioses. Je comprends votre impatience d' y retourner.

Bonne soirée et bon courage à Christian

Bernard

Formidable le reportage photos!

merci les amis !!
je vais continuer par les photo de cette année du voyage , entre 2 mamies sur le grill

Christian

Salut Christian !

Je n'ose te demander l'âge de tes "mamies sur le grill" ...
Mais t'aurais-t'y pas des papies - également sur le grill - autour des soixante - soixante-dix ? ... Juste histoire de voir ?! Pour rire, par exemple !

Bisous à vous deux !

Jacqueline

salut Jacqueline !!

si si j'y met aussi des papy sur le grill ... pas de jaloux
égalité des sexes , non mais alors

Christian

hello

une photo du complément de voyage off-road qu'on a fait mettre en fabrication et qui sera installé sur le pick up courant octobre ...



off-road again !!!!!!
le bus restera en camp de base mobile , pas utilisable pour Amérique Centrale et Amérique du Sud .

Christian

Salut,

Combinaison idéale, tu auras le confort du camp de base et la maniabilité du 4x4 équipé, tu vas faire des envieux !

Bonjour Sylvie & Christian,

Ça va vous faire un bel ensemble complémentaire , à vous les pistes escarpées et les bivouacs de rêves.

Bonne après-midi à vous deux

Bernard

L'ensemble ideal pour moi. Je cherche une cellule pop up de ce style ici au Québec assez légere pour rentrer dans un tacoma sinon ca sera un ram v6 pour remplacer mon 4runner v8 avec plus de charge utile!
j'attend vos nouvelles photos avec impatience!

Hello Christian! la même ou le même genre? c'est quoi comme marque de cellule, je n'arrive pas à voir.
Ton pick up c'est un 4 portes non?

dakure 25 a écrit :Hello Christian! la même ou le même genre? c'est quoi comme marque de cellule, je n'arrive pas à voir.
Ton pick up c'est un 4 portes non?

Bonsoir Christian, Dakure et tout le monde !

Luc, en mettant les bonnes lunettes ou mieux, en cliquant sur la photo et en zoomant, tu vois que la marque du camper, c'est Fleet et le porteur n'a que 2 portes. http://www.fourwheelcampers.ca/fleet.htm
Pour une fois que je vois quelque chose !

Jaclim a écrit :

dakure 25 a écrit :Hello Christian! la même ou le même genre? c'est quoi comme marque de cellule, je n'arrive pas à voir.
Ton pick up c'est un 4 portes non?

Bonsoir Christian, Dakure et tout le monde !

Luc, en mettant les bonnes lunettes ou mieux, en cliquant sur la photo et en zoomant, tu vois que la marque du camper, c'est Fleet et le porteur n'a que 2 portes. http://www.fourwheelcampers.ca/fleet.htm
Pour une fois que je vois quelque chose !

Bonjour Jaclim,

Et bien tu vois mal , le 4x4 de Christian c'est un 4 portes selon son message et voici
la photo qu'il avait postée en son temps.
Bonne fin de journée.
Gérard

Hello

Dorian:
l'entreprise Four Wheel Camper a un importateur au Quebec , il me semble .
le modèle Fleet de la photo est construit pour le Tacoma .

Luc
ce n'est pas mon pick up , celui de la photo est un Tacoma Toyota , pick up middle size ( petit modèle donc )
c'est juste pour donner une idée de ce que j'ai fait mettre en fabrication .
le mien est bien un 4 portes , full size , GMC Sierra .
le camper sera identique à la photo mais un peu plus gros ( j'ai commandé un modèle Hawk )
la marque est Four Wheel Camper , situé au nord de Sacramento Californie .

Bravo Jacqueline !!!! bien vu pour la marque !!
le modèle Fleet est plus étroit pour entrer dans un petit PU .

ça fait depuis qu'on a acheté le bus qu'on regardait pour équiper le pick-up d'un camper pop-up .
après avoir visité plusieurs fabriques , rien ne nous semblait assez solide pour supporter au long terme des pistes plus ou moins difficiles .
lors de presque toutes nos échappées off-road , bien loin des sentiers battus , nous voyions régulièrement cette marque de camper .
le temps de discuter un peu avec les propriétaires .
puis une visite de la fabrique et de son show-room , une fabrication artisanale très à l'écoute des besoins du client , le temps de mettre en place une commande à la carte et c'est parti .
ils vont le mettre en fabrication début septembre pour une livraison mi-octobre ( 4 à 5 mois de délai d'attente , le carnet de commande est bien plein !!! )

photo des que ça sera installé
retour d'utilisation peu après !!

on pourra reprendre nos balades très en dehors des sentiers balisés comme on le faisait avec Cisco , même encore plus loin , petit gabarit aidant !!!!
l'autonomie est correcte
on a testé le pick up en off-road un peu engagé , il passe vraiment très bien , au-delà de ce que j'espérais .

Gérard
tu as bien suivi depuis le début

Christian

Et bien voilà qui répond à beaucoup de questions que l'on se posait avec Corinne

je me demande si on ne va pas te copier un jour au moins pour le pick up et le camper
Pierre

Merci de toutes vos reponses!
c'est bien une cellule de ce genre là quoi
pour le pu, j'avais retrouvé la photo du 4 portes rouge mais était ce toujours le même ?

Bonjour à tous,
Compte tenu que je ne peux plus retourner aux USA avec Hugo frappé par la loi des importations temporaires) il va me falloir trouver une solution. Donc je vais le mettre en vente un de ces jours et rechercher sur les USA un PU 4x4 et une cellule du style de celle de Christian. Nous avons encore tellement à faire là bas que c'est la meilleure solution pour nous. En plus nous pourrons aller sur l'AmCentrale sans nous prendre la tête pour le retour sur le sol US et en cas de panne nous aurons les pièces sur place pas comme avec nos véhicules européens qui sont inconnus ici quelques soit la marque puisque mis aux normes européennes.
Alors Christian nous en reparlerons en août et en attendant bon courage à vous deux.
Gérard

dakure 25 a écrit :Merci de toutes vos reponses!
c'est bien une cellule de ce genre là quoi
pour le pu, j'avais retrouvé la photo du 4 portes rouge mais était ce toujours le même ?

oui Luc , c'est toujours le même
excellent véhicule
moteur Chevrolet V8 5.3 ( un des meilleurs moteurs sur le marché US )
on ne devrait pas le changer avant longtemps

Christian

dorian a écrit :Je confirme qu'il vaut mieux acheter directement ici (canada ou usa) on trouve des cellules bien moins cher. Depuis que je suis arrivé au Québec je travail sur les "vehicules récreatif" comme les roulottes les campeurs les cellules... avec un webasto dans ta cellule par exemple,bon courage pour te faire depanner ici!
Il faudrai peut etre ouvrir un autre poste pour pas pourrir celui là.

j'aimerai aussi qu'un autre post soit ouvert pour éviter de pourrir celui-là .

Bonjour Christian,

Je viens d'extraire les discussions sur le choix d'un PU et cellule aux US et ai ouvert un nouveau post ici : viewtopic.php?f=6&t=8123

Bonne journée à vous deux

Bernard

merci Bernard

Christian

Hello Hello !!!!

après un été passé à remplacer 2 confrères , nous voici de retour aux US ... depuis fin septembre
nous avons été un peu occupé

d'abord une " conquête de l'Ouest " à moto , de Montréal à Salem en Oregon , quelques 5000 km d'une belle balade !
un gros plaisir de motard.

puis nous avions rendez vous pour l'installation du camper dans la " boite " du pick-up

un peu de dépannage d'amis accidentés

puis nous avons commencé à profiter de ce camper ...
et depuis on ne le quitte plus !!!!

pas de photo mon appareil m'ayant laissé tombé définitivement ... je n'ai pas pu sauver ce qui était dedans

nous rentrons d'une boucle sur la Baja California

quelques photo prises rapidement pour donner une idée , version sur route et version ouvert pour la nuit

nous sommes ravis du camper , bien au-delà de ce qu'on espérait .
il a été testé par
-- grand chaud = très bonne ventilation
-- grand vent = les 2 rigidificateurs des parois souples ont bien travaillé
-- froid à -6° = le pack thermique est efficace , le chauffage avec son thermostat a fait le reste
-- sous la pluie = ben , c'est étanche

what else ??????
un excellent compromis sur route , une surconsommation assez faible , une prise au vent presque négligeable
sur piste , ça roule comme avant , en mieux parce qu'il y a du poids dans la boite et que le PU ne glisse plus dans les virages
off road , pas de reproche , il est bas , les charges sont relativement basses , le moteur est suffisamment puissant . il faut un peu plus de vigilance dans les dévers, je sens la charge appuyer sur les côtés.
le toit pliant permet de passer presque partout , le top !!
et en plus , il rentre dans un container Hi-cube !!!! malgré la rehausse et le camper

on repart d'ici 3-4 jours le long du Pacifique , retour au bus début Janvier , pour des photo cette fois ci !!!

bonne journée
Christian

Hi,
Bravo Christian c'est un bien bel ensemble et ça roule déjà, tu as raison il ne faut pas perdre de temps,
je t'envoie un message, MP

Bonjour Sylvie & Christian,

Super si votre camper correspond à vos attentes et vous l'ayez validé dans diverses conditions .

Je vous souhaite un bon périple le long du Pacifique

Bernard

Bonjour les Gremlins'

Joli ensemble
Le V8 5.3 ne devrait pas trop souffrir avec cette "petite" cellule rétractable
De quoi pouvoir se passer du bus .
La formule GMC/Fleet + motel (en remplacement du bus) me semblerait intéressante aussi
Votre avis ?
Et la moto elle reste avec le bus ?

Bon voyage pacifique (on en a bien besoin actuellement )