Casa Trotter

en annexe au sujet :

source Winching in safety, Land Rover

.......Effort nécessaire pour déplacer un véhicule en
.......fraction du poids total :
Type de surface.
Route revêtue.....1/25 du poids total du véhicule (4 %)
Herbe......1/7 du poids total du véhicule (14 %)
Sable (humide et dur)..1/6 du poids total du véhicule (17 %)
Gravier.....1/5 du poids total du véhicule (20 %)
Sable (humide et mou)....1/5 du poids total du véhicule (20 %)
Sable (mou/sec/meuble)....1/4 du poids total du véhicule (25 %)
Boue peu profonde.....1/3 du poids total du véhicule (33 %)
Bourbier ....la moitié du poids total du véhicule (50 %)
Marécage.....la moitié du poids total du véhicule (50 %)
Argile (collante) ....la moitié du poids total du véhicule (50 %)

Oui, c'est vrai
Le départ de ce post, c'était alléger le toy....
Mais je m'aperçois, que seul, il y a un minimum à avoir...et je l'ai vécu.
Donc, bon, je vais laisser comme ça...
phil

distran a écrit :Oui, c'est vrai
Le départ de ce post, c'était alléger le toy....
Mais je m'aperçois, que seul, il y a un minimum à avoir...et je l'ai vécu.
Donc, bon, je vais laisser comme ça...
phil

salut Phil

Le toy a été préparé pour voyager seul et loin . il n'y a pas grand chose de superflu dessus
un ptit coucou du Parc de Jasper !!!!!

Christian

Salut Christian
Le terratrip, peut être

Bon voyage à vous
phil

Le terra-trip sûrement

Christian

distran a écrit : La première étape est le poids, car 3T à vide, c'est trop, et source de plantage

Ben j'ai pas tout lu , 4 pages c'est trop comme ton 3T à vide ! Nous 3T1000 c'est que l'on fait archi plein et nous deux à bord avec toutes les z'affaires !
Faut dire qu'en a un peu maigri en voyage !!!


bises à tous
Anne & Fred

ZigZag.Cruiser a écrit : ... Faut dire qu'en a un peu maigri en voyage !!!

Déjà que vous n'êtes pas obèses !!!
Bises itou !

Dans le sable ou sur les plages une méthode qui fonctionne pas trop mal à condition d'y penser à l'avance c'est d'avoir des sacs type sac à farine ou de riz de 50kg que l'on rempli de sable . C'est très porteur et peu encombrant à transporter .

Salut
Un peu moins sans le terratrip
phil

salut Phil

j'avais pesé le Toy , tout pleins faits ( GO et eau ) , avec tout le bazar à l'intérieur , manquait juste Sylvie ( 50 kg !!!!) et au CT il ressortait à 3013 kg.

Christian

Salut
Bizarre, au CT que j'ai passé en Janvier, il était vers 2.9T, et pas chargé complétement pour partir, mais c'est vrai hormis le frais et les fringue, tout reste à bord
phil

salut
pour ce qui me concerne je n'ai jamais eu de treuil ni de tirefort ni hi-lift. il est vrai que je n'ai fait que le Sahara (dune et montagne). d’après mon expérience dans le sable le treuil ne sert qu'a sortir les autres.
A bord de mon véhicule, il n'y a 2 plaques, 1 pelle, 1 râteau (une plaque remplace les dents qui sert a tirer le sable sous le véhicule) et une corde de 8 m.
Il m'est souvent arrivé de voyager seul (un véhicule et une personne) dans le désert et de me planter. simplement dans ce cas il faut prendre son temps et avoir de l'huile de coude .

moi, au contraire, je ne connais pas les grandes étendues de sable mais les pistes de montagne et ce qui y arrive est d'avoir une roue complètement "tombée-coincée" entre deux rochers... et là... faut la lever et remblayer dessous pour repartir avec toutes les roues sur un plan horizontal donc hi-lift obligatoire. ou alors on pose un ou deux ponts sur un rocher et là, pareil : soit faut lever et remblayer sous les roues pour faire une rehausse ; soit faut tirer en arrière avec une force extérieure (tirfor, treuil ou 4x4 d'un copain...)... dans les rochers la pelle est peu utile mais j'en emporte une quand même... fut une époque où je trimballais une barre-à-mine mais c'est lourd (7.5kg au mètre)

Salut
Bon, demain je vais aller chercher enfin le treuil....normalement, il va se monter sans modifs...normalement
phil

distran a écrit :Salut
La chasse au poids est ouverte sur le 78...
J'envisage de supprimer le treuil (40kg) et remettre un pare choc d'origine ou en alu.
Pour l'arrière, idem, enlever le Kaymar avec les 2 porte roues, mettre une seule roue sur le toit avec le hi-lift, et un pare choc origine.

Pour le treuil, est ce que des voyageurs seul ont un retour, pour voir si c'est indispensable ou juste rassurant.
Je vais juste au maroc, pas au congo

phil

je répond sans avoir lu la suite du sujet, mais je suis dans ce cas, ça ne me dérange pas d'être seul et pour ma part je n'ai jamais eu de treuil, par contre j'évite de m'aventurer au coeur des dunes, du coup j'en perd un peu le charme mais c'est un choix, par contre je n'ai pas de cric hi-lift (trop lourd) mais des plaques à sable souples, un compresseur, une pelle et si tu vas principalement au maroc, il est extrêmement rare que personne n'arrive dans les 15 minutes pour donner un coup de main! par contre je pars systématiquement avec 2 roues de secours, suivant le cas le deuxième peut être un simple pneu même usagé, on trouve facilement quelqu'un pour le changer sur cette photo, j'ai une roue complète sur la porte arrière et un pneu sur une galerie rajoutée sur ma tente de toit columbus small

Nous avons acheté Ulysse avec treuil et ancre terrestre (quand y a pas d'arbre ou rocher).
Au Sahara totalement inutile, mais boue, rivière, montagne, peu être utile, surtout que chargé on ne passe pas a l'élan.

Ulyssehzj75 a écrit :Nous avons acheté Ulysse avec treuil et ancre terrestre (quand y a pas d'arbre ou rocher)...

Suis curieux, as-tu une photo de ton encre ? Poids ?
Merci !
Bernard

Ps - Hormis pour faire du trial extrême, je suis moyennement convaincu de l'utilité d'une encre pour des "grands voyages"...

Le poids doit avoisiner celui d'un hi-lift, et j'ai pas de photo, Ulysse n'est pas chez moi. Mais tape ancre terrestre 4x4 sur google vas a image et tu verras.

Quant a l'utilité, si tu t'embourbes dans une plaine mongole ou il n'y a que de l'herbe... tu peux certes attendre que ça sèche , vu qu'en Mongolie il pleut rarement plusieurs jours d'affilés.

Merci pour ta réponse, je connais les encres "en générale", je voulais savoir quel modèle tu as...

Sachant qu'il faut limiter le poids du véhicule, sachant que des plaques de désensablement + Hi-Lift sont OBLIGATOIRES, je ne suis pas certain de vouloir encore charger mon véhicule avec une encre...

Salut
Sachant que je suis seul...un ancre nécessite d'être 2...

Je ne connaissais pas l'ancre terrestre ... par contre , le viticulteur que je suis , peut affirmer qu'en agriculture on emploie pour travailler le sol des outils qui sont très semblables et qu'avec un poste à soudure et un bout de chaine on doit pouvoir en fabriquer une très facilement et pour trois fois rien !

Vous vous cassez bien la tête pour pas grand chose !!

Prenez une pelleteuse !





Fred

Bonsoir Fred,

Et bien ils n'ont pas peur pour être restés dans leur 4x4 avec une tyrolienne amarrée à une pelle, du moins c'est qu'il semble

Bonne soirée

Bernard

Sûrement qu'ils n'ont pas peur!
J'aurai préféré passer à la nage...