Casa Trotter

on se débrouille... un pieu de clôture (ramener d'assez loin ) dans une RS... en attendant mieux... et l'arrivée des locaux pour un coup de main ...

Nous ne sommes pas tous aussi impatient que certains

Encore 20 kg...

Cet appareil ne sert à rien, en plus d'^tre lourd. Un ami en avait un, on ne faisait que des sillons! et le 4X4 ne bougeait pas. Mais alors quelle est la réponse à la question? quel treuil choisir??

patou88 a écrit : sam. 10 janv. 2026 18:28 Une réponse , pas vraiment, mais des avis différents qui sont tous pertinents .
Mazout , moins de 1000€ c'est bien mais pour le sprinter 2025 , la platine fait 1500€!!!
Après il faut rajouter un treuil, je suis d'accord avec toi pour le treuil moins cher que warm en faisant une inspection de celui-ci.
E n' ai pas encore pris de décision , je cherche a avoir le poids mini tout en gardant les 6t pour les 3,5t du sprinter

je viens de regarder pour la platine ,elle coûte actuellement 687e "KMT033" .

Je vais vérifier mais je crois que kmt033 est pour le modèle d'avant.
Sprinter 2.0 boîte auto 9v modèle de 2025 , pas de double ventilo .

le KMT033 est que pour le modèle jusqu’à 2022

Oui. C’est ça, pour mon modèle c’est 1500€, ça pique un peu !!plus le treuil !!

ho la vache ,ils se font bien plaisir les tarifs on double sur certaine pièces :"le kit amortisseur FALCON 2.3+sumo spring en 2021 2350e et il est aujourd'hui a 4800e !!!"

Si c’est trop cher , il faut pas acheter et faire travailler des artisans … Bye

mazout a écrit : lun. 12 janv. 2026 13:24 ho la vache ,ils se font bien plaisir les tarifs on double sur certaine pièces :"le kit amortisseur FALCON 2.3+sumo spring en 2021 2350e et il est aujourd'hui a 4800e !!!"

Bonjour

Loi de l'offre et de la demande : tant qu'il y a des clients pour payer ...

Sinon mon expérience sur l'utilité du treuil en voyage lointain : c'est utile pour déplanter un autre véhicule.
Pour soi même c'est vraiment discutable car suivant la loi de l'emmerdement maximum en général il n'y a pas d'arbre ou de point d'ancrage à proximité car on se trouve seul au monde, ou le treuil n'est pas assez puissant, ou la corde glisse sur le tambour.
J'en ai mis un principalement parce que j'avais mis une platine de remorquage mais pas l'inverse.
Au passage il n'est pas inutile de renforcer certaines platines dont la conception ne repose pas sur l'expérience mais sur de la théorie.
Un petit calcul de RDM a mis en evidence qu'un effort de plus de 30 t avait été nécessaire pour nos sortir d'un vrai gros plantage.

Hello JM, ne pas oublier que tu es en poids lourd !
Rien à voir avec la très très grande majorité des véhicules sur casa!!!

Après renseignement chez Montpellier 4x4 , la platine est vraiment différente des autres modèles , plus compliquée a produire et ils n'ont qu'un seul fournisseur qui le fabrique.
La platine est un peu plus proéminente du fait de la conception du sprinter 2025 .
Et ....je suis toujours en hésitation sur l'achat ou non.

[MODE HORS POLÉMIQUE ON]

Dans un seul bac euro, un Tirfor 516D (charge max 3T2) ... utilisable aussi pour reculer ...



Pour éviter de m'en servir : je descends*, je parcours à pied*, j'envoie un drone*, etc ...

*ma copilote n'est pas fiable = trop optimiste ...

Principal avantage du Tirfor pour un voyageur solitaire : il est utilisable dans toutes les directions, notamment en arrière pour revenir sur un terrain solide. A compléter avec une poulie moufle et une cinquantaine de m de corde synthétique.

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- Avis tres perso :

J’en ai utilisé, usages forestiers et agricoles il est vrai. C’est lourd et encombrant comme tout. Le cable acier (enroulé dans un pneu) c’est court lourd lent et galere. Quand faut tirer tres lourd, faut vraiment avoir de la force et du poids sur le levier. Je ne me vois pas du tout avec ça en 4x4, d’autant qu’avec du sable dans les engrenages ...




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majelan a écrit : mar. 13 janv. 2026 15:07 [MODE HORS POLÉMIQUE ON

Pour éviter de m'en servir : je descends*, je parcours à pied*, j'envoie un drone*, etc ...

*ma copilote n'est pas fiable = trop optimiste ...

Trop merci à celle qui voyage avec toi, pilote/copilote, trop optimiste ! Je me sens tellement moins seule, dans mon optimisme/confiance dans le véhicule/pilote/copilote !