Casa Trotter

Bonsoir Brigitte & Franck,

Vous n'êtes plus loin maintenant, vous allez pouvoir bientôt souffler, en tout cas le pont avant aura bien tenu . En regardant les transmissions sur le site d'Europarts4x4 j'ai l'impression qu'il y a également un joint homocinétique sur celle de l'arrière, j'ai bien vu ou pas?

Bonne soirée et bonne dégustation de la cuisine française, quoiqu'en Belgique vous avez déjà dû bien apprécié le changement.

Bernard

C'est peut être pour cela qu'ils rentrent sans trop de problème

Bonsoir,

quelle épopée !

franck4x4 a écrit :On visite la jolie Lituanie au passage et on est à la frontière polonaise ... On s'arrêtera voir ce qu'il y a de beau sous le soleil ... Le temps est avec nous ...On reviendra faire une balade par ici , c'est trop beau et les gens sont bien sympas ...

Je confirme ! Nous étions en Lituanie et dans les deux autres pays baltes durant les deux dernières semaines, et nous avons bien apprécié. Par contre, le soleil n'était pas vraiment de la partie...

Bon retour

ben voilà, vous voyez le bout!!
Pas trop de sucrerie pour la connote Franck

Hello de Nozay , 44 !!!
Avant de repartir de la Somme , on a changé le 7ème soufflet maison (remplaçant du système d'origine Iveco détruit on ne sait pourquoi) qui a lâché à 20km du but Un peu raz-le-bol de mécaniquer sur cette hérésie italienne ... Gonflant ... mais ce sera de l'histoire ancienne ce soir , quand l'engin sera garé devant la maison ...
Le compteur nous donne , chez ma fille , 11.128km depuis la réparation de Gurvantes , Mongolie ... à 50-60 maxi sur les petites routes uniquement , ça a été rock'n roll parfois ...mais on a appris à rouler lentement et à voir le paysage défiler doucement , ce qui est très agréable ...
On a cassé une croûte impeccable dans un resto splendide polonais pour 15 euro pour deux ... photos à suivre dans un compte-rendu bloggé certainement cet hiver ...
Je remercie tout le monde pour les encouragements , avis et conseils donnés .

On repart dès que possible ...

Aaaaah de retour à la maison .
Ben dit donc c'est du sport 11000km sur le pont avant , chapeau Monsieur .
Tu comprends peut être pourquoi je m'arrête dans les restos maintenant dans les pays ou le coup de la vie est pas chère .
Bref remet toi et j'attendrais patiement le compte rendu

Bonjour Brigitte & Franck,


Vous voici de retour , ce soir ça va vous faire drôle de retrouver la maison et ne pas avoir à se dire ça va tenir ou pas ? Reposez-vous de ce voyage et quand vous en aurez le courage refléchissez aux travaux et modifications à entreprendre, mais cool

Bonne soirée à vous deux

Bernard

Home, sweet home !!! Il y a quand même des moments où on est content d'arriver chez soi !
En tous cas, bravo pour l'exploit !

Bises.

Bravo pour ta persévérance et ta rentrée éclopée...

Hello tout l'monde , de Nantes ...

Exploit , non , persévérance , non plus ... comment abandonner à une assistance hasardeuse , un copain de route qui nous a demandé autant et donné en retour ... ce n'est pas pour une saute d'humeur que nous allions le laisser tomber et puis , il n'a pas fini de nous transporter vers nos rêves ...
Bon , d'accord , on a bien dormi depuis

Tantôt , une petite entreprise voisine qui assure un bon travail de construction mécanique , va se voir soumettre mon problème , introduit par mon fiston qui y a bossé en intérim ... Ses ouvriers ont tout ce qu'il faut pour remettre un Massif blessé avec des roues droites et solides à l'avenir ...TIG , MIG , MAG , presse , plieuse , tas de ferraille de toutes épaisseur etc etc etc ... et conseils avisés , ce qui vaut plus cher que tout ...
J'aurais pu le faire mais là , si proche , je vais chercher la qualité assurée ... la soudure à l'arc c'est bien , mais le TIG , c'est mieux ...

Bon , le sujet c'est Russie alors , voici ce que dit parfois le GPS , ça donne une idée des distances :

Tu l'aimes ton Ivéco, moi se serait " A VENDRE" , après échange du corps de pont par un neuf.

Bonjour Franck,


Je vois que tu rêves toujours à la Russie qui te manque

Quant à la réparation en bonne et due forme, effectivement si tu as une entreprise capable de remettre le pont "dans l'axe" avec des renforts au TIG, ce sera mieux qu'une soudure à l'arc classique qui a tendance à chauffer plus les pièces.

Bonne après-midi et tiens nous au courant

Bernard

pat39 a écrit :Tu l'aimes ton Ivéco, moi se serait " A VENDRE" , après échange du corps de pont par un neuf.

Salut pat39 ,
Vu qu'on a passé une année à construire la cellule plus 4 ans à l'optimiser et vu que l'engin a reçu des amortisseurs sur mesure et qu'il nous donne pleine satisfaction sur bien des points , il est hors de question de s'en séparer ... C'est exactement ce qui nous convient pour nos voyages et on serait très déçus de devoir s'en séparer .
Le pont réparé/renforcé , pourquoi le vendre ? Pour refaire quoi ? N'y a-t-il pas des Landrover , des Isuzu et autres japonais qui coupent en deux ? Leurs cellules sont-elles aussi spacieuses et lourdes que la nôtre ? Personne ne casse des boîtes de vitesses , des ponts , des roulements lors des balades ? Y'en a même qui perdent des toits

Iveco vend à prix d'or ses pièces et elles ne sont pas toujours dispo ... oublions un banjo neuf , que j'aurais renforcé de toutes manières ...

Ce n'est pas cette petite avarie qui va nous faire jeter notre rêve à la poubelle ... car , en fait , elle n'est pas catastrophique . J'arrive de l'entreprise et il m'est confirmé qu'une fois ressoudé comme il faut , plus aucun problème après renforts . C'est une réparation simple et fréquente .

Non,on répare et on repart ....Ce sera du beau travail ...et je vais repenser les appuis des coussins gonflables que je ne remplacerais pour rien au monde ...ils sont actuellement décentrés et c'est mauvais , je vais recentrer tout ça et ce sera plus logique avec la charge permanente et les contraintes fabuleuses des pistes.Un changement de conduite pour plus de douceur et moins de chocs et on en reparle dans 300 000km ...

franck4x4 a écrit :...Vu qu'on a passé une année à construire la cellule plus 4 ans à l'optimiser et vu que l'engin a reçu des amortisseurs sur mesure et qu'il nous donne pleine satisfaction sur bien des points , il est hors de question de s'en séparer ...

C'est exactement ce qui nous convient pour nos voyages et on serait très déçus de devoir s'en séparer.

Le pont réparé/renforcé , pourquoi le vendre ? Pour refaire quoi ? ... Ce n'est pas cette petite avarie qui va nous faire jeter notre rêve à la poubelle ... car , en fait , elle n'est pas catastrophique.

Non,on répare et on repart ....Ce sera du beau travail

...et je vais repenser les appuis des coussins gonflables que je ne remplacerais pour rien au monde ...ils sont actuellement décentrés et c'est mauvais , je vais recentrer tout ça et ce sera plus logique avec la charge permanente et les contraintes fabuleuses des pistes.

Un changement de conduite pour plus de douceur et moins de chocs et on en reparle dans 300 000km ...

+1 !

Bonjour Franck,
on a suivi votre retour et on est content que cela se termine bien,
d'accord avec toi pour l'idée de conserver un véhicule qu'on connait, et qui, réparé peut encore faire du service,
une seule réserve: les coussins gonflables, plus ça va, moins je leur trouve d'intéret, sauf autour des rond points...
amicalement
christian blot

archibal3 a écrit :Bon courage
Pour l'état des routes je suis pas sur que la pologne soit une référence
Par contre bis tu roule a 50 garde un œil dans les rétro les polonais vont te doubler dans des moment non conforme a nos habitude

Profiter en pour manger au restau c'est vraiment pas cher

On a été très agréablement surpris par la bonne qualité des routes polonaises et vu que l'on a évité les grands axes à cause de la faible vitesse et du danger qu'elle représentait , on s'attendait à du trial ! Que nenni !

franck4x4 a écrit :

pat39 a écrit :Tu l'aimes ton Ivéco, moi se serait " A VENDRE" , après échange du corps de pont par un neuf.

Salut pat39 ,
Vu qu'on a passé une année à construire la cellule plus 4 ans à l'optimiser et vu que l'engin a reçu des amortisseurs sur mesure et qu'il nous donne pleine satisfaction sur bien des points , il est hors de question de s'en séparer ... C'est exactement ce qui nous convient pour nos voyages et on serait très déçus de devoir s'en séparer .
Le pont réparé/renforcé , pourquoi le vendre ? Pour refaire quoi ? N'y a-t-il pas des Landrover , des Isuzu et autres japonais qui coupent en deux ? Leurs cellules sont-elles aussi spacieuses et lourdes que la nôtre ? Personne ne casse des boîtes de vitesses , des ponts , des roulements lors des balades ? Y'en a même qui perdent des toits

Iveco vend à prix d'or ses pièces et elles ne sont pas toujours dispo ... oublions un banjo neuf , que j'aurais renforcé de toutes manières ...

Ce n'est pas cette petite avarie qui va nous faire jeter notre rêve à la poubelle ... car , en fait , elle n'est pas catastrophique . J'arrive de l'entreprise et il m'est confirmé qu'une fois ressoudé comme il faut , plus aucun problème après renforts . C'est une réparation simple et fréquente .

Non,on répare et on repart ....Ce sera du beau travail ...et je vais repenser les appuis des coussins gonflables que je ne remplacerais pour rien au monde ...ils sont actuellement décentrés et c'est mauvais , je vais recentrer tout ça et ce sera plus logique avec la charge permanente et les contraintes fabuleuses des pistes.Un changement de conduite pour plus de douceur et moins de chocs et on en reparle dans 300 000km ...

Tu as certainement raison , Il est vrai qu'il est a ton gout puisque construction perso.
Maintenant une fois renforcé et aligné oui il ne devrait plus bouger .
Tu as certainement trouver le pourquoi du comment .
Les coussins d'air apportent un confort supplémentaire et c'est vrai que tu as tendance à aller plus vite .
Bonne acclimatation .
Pat39

blot christian a écrit :Bonjour Franck,
on a suivi votre retour et on est content que cela se termine bien,
d'accord avec toi pour l'idée de conserver un véhicule qu'on connait, et qui, réparé peut encore faire du service,
une seule réserve: les coussins gonflables, plus ça va, moins je leur trouve d’intérêt, sauf autour des rond points...
amicalement
christian blot

Vaste débat que les coussins ... mais nous , on est vraiment conquis :
- un franchissement qui ferait frotter l'arrière de la cellule , 8bars dedans et 11cm de gagnés ...
- un bivouac pas droit , un peu d'air dans le bon coussin et hop ! On dort à plat ...
- de toutes façon , il faut des butées alors , pneumatiques , c'est tellement plus onctueux ... il suffit de ne pas rouler avec plus de 1,5 à 2 bars dedans ...


Merci pat39 ,
On se recale doucement . c'était bien crevant tout de même

franck4x4 a écrit : ... On se recale doucement . c'était bien crevant tout de même

Tu m'étonnes !!!
La tension doit mettre, comme le fût du canon, un certain temps ... à retomber.
Au moins, il ne fait pas trop chaud, vous devez bien dormir !


... Pas d' moustiques ??? ...

C'est vrai ça Jaclim , plus de moustique , c'est un luxe !!! Ces saloperies , ils se posent et ils piquent direct ! Plus qu'à choper le briquet ... souvenir cuisant ... On a trouvé un excellent spray russe , dans une station service , pas cher en plus , ça économise du gaz :

Il nous en reste deux ... on n'avait plus de moustiques

Maintenant avec l'embargo, ça va être difficile de s'en procurer !

Songez que du haut de cette colline , 40m vous contemple ...


http://www.linternaute.com/voyage/magaz ... khan.shtml

Coucou de Pologne, mais tous les jours de la pluie depuis la Russie, Y EN A MARE ...

Bises à vous deux

Hello Gaby et Chantal !

Nous avons aussi rencontré la flotte depuis l'Allemagne mais maintenant , il fait beau chez nous ... c'est vert est anormal en cette saison ...réchauffement climatique ...

Bonne rentrée dans l'Est !
Bises de nous deux , le pont est descendu (c'est tellement plus facile à la maison !) et il va demain dans un atelier de soudure agricole qui va bien , un petit artisan bien équipé qui va me dire s'il peut le faire mais je n'en doute pas , en fait , il n'a pas grand-chose , j'aurais pu le réparer/renforcer moi-même mais ses 35 ans d'expérience et son outillage me dirige vers cette solution ... s'il est raisonnable en tarif

Roulera-t-il pour la rencontre du 13 ???

salut cale l arrière du chassis tu me fais un peu peur comme les chandelles sont placée gaffe toi de pas tordre la chassis ou elles sont positionnées
courage et Welcome home