Salut. Je me suis remis sur la lecture de ce post qui m'avait mis sur la voie du lithium 😉. Sur mon nouveau vehicule ( van américain de 86 essence) je passe en lithium ( 1 batterie de 400ah ) avec un dcdc de 60 AMP qui m'a imposé de mettre un nouvel alternateur de 140A.
Le moteur reste avec sa ...

Salut. Ma moitié a bien bossé pendant qu'on était en Afrique...

Du coup je reviens sur mon post initial . Dans le genre kipeulpluspeulmoins, la lithium 400 amp est commandée pour 980€ ( merci les promos ), le gros alternateur 160amp est arrivé de chez Summit . Finalement, vu les tarifs des semi flexibles , je vais ( et peux ) mettre 300 w sur le toit (300€) Ça ...

Installé sur mon petit moteur de 13 litres turbo de 1980.. Descendu de 35 à 28l/100 et plus de fumées. Je me fous des chimistes , seul le résultat compte ! La cellule tourne avec une valeur fixe de 13 Amp , on n'a pas réussi à gérer avec un pwm " intelligent"... : Mon camion old school a fait un ...

Si c'est un shock sensor , ce sont les vibrations moteur qui sont détectés, pas les galipettes

LifePo4 , bms intégré, 200a , 12v

545 € liv. gratuite, 2 mois de délai

Y a pas photo Surtout que je vais en mettre 2

Ok : Wullils sur alibaba

Moi non plus. Fernand, si tu as un lien...

Question de néophyte : un bms de 60a ça signifie que tu peux la charger avec DC DC 60a ?

Pas faux non plus, encore que...Mais quand on voit les différences de prix, allant du simple au double voir + , on se pose la question.
Une quantité incroyable de nos produits viennent des usines chinoises et se font logoter " product of France " ou " pays européens".
Mis effectivement les chinois ...

Ok. Qui de vous ont acheté directement en Chine ( Aliexpress, Alibaba,...)?
et quels résultats ?

Salut. Sujet déjà débattu mais la technologie et les tarifs changeants très vite je me demande...
Je vais aménager un vieux van américain ( 1986), je ne peux pas mettre de PS sur le toit donc je pensais :
Remplacer l'alternateur par un plus puissant de 160a
Mettre 300 a e lithium en 1 ou 2 ...

Grobuddy ? 4x4 indestructible, 6 places assises, 6 couchages ( si on veut ) ,vraie cellule de pro ...
Voir le forum Saurer 😉. Toutes pièces dispo. Et surtout, camion testé sur les pires pistes depuis sa transfo en 2000. Possible passer en single ( pourquoi? mais chacun son truc ). Homologué vasp ...

Merci. Quand je vois que tu mentionnes 2.70m, c'est du sud ou fabrication spéciale?

Dakure, on va migrer vers le même ensemble que toi je pense ( ou proche )
afin de pouvoir continuer sans me poser la question si je vieillis ou pas
Si tu as le temps de me faire un topo sur ta bête c'est avec plaisir.

Du coup dès qu'on arrive à rentrer, on mettra Grobuddy en vente...ou échange...

Je réfléchis à mon prochain véhicule ( 4x4 cellule VL )
et n'y connais rien en lithium
Peut on mélanger les parcs ( lithium cellule et gel moteur par exemple )?
Les lithium sont elles compatibles avec l' utilisation d'un treuil ?

Perso, voici 10 ans j'avais mis des heavy track en simple sur l'avant et en double à l'arrière sur mon 130. Ils ne tenaient pas la chauffe sur les pistes maliennes trialisantes et se transformaient en pompes à vélo...
Depuis sur mes autres véhicules c'est bilstein gaz et pi c'est tout

landroudeur64 a écrit : mar. 15 mars 2022 19:24 Bonsoir et bienvenue Bigbidule Grobuddy

Salut landroudeur64
Extraire une photo d'une vidéo, je ne sais pas faire. Top !

Grobuddy ( même nom sur utube où il y a des vidéos de présentation de ce camion exceptionnel)
Saurer de 1980 detaré à 18t( marque suisse qui fabriquait jusqu'à en 84, non loin des montres Rolex 😉) modèle 290 N ( pour 290 - vrais- chevaux et 4x4 permanent) poids remorquable : 96 T 😆
6 cyl en ligne de ...

Salut. J'en reconnais ici depuis le temps que je n'étais pas (ré) venu...
Actuellement de retour en France et bloqué sur le Sénégal cause Maroc.
On est avec notre gros Saurer 4x4 cellule.
Après notre ETR, nos Land et tout, cellule ou toit relevable, un Airstream de fou et un vieux gros pu ricain ...